家轿之王有多卷？

5 月 21 日，全新卡罗拉上市，给出了 " 超卷 " 的答案！

(资料图)

新车沿袭了现款 1.5L、1.2T 以及 1.8L 混动三种动力配置，一共 9 款车型，售价区间为 11.68 万 -15.58 万元。

作为中期改款车型，全新卡罗拉最大的变化还是增配，全系标配了 T-Pilot 智能驾驶辅助系统，这一点在同级车型中是唯一的。

除此之外新车升级了第五代 THS 混动系统，用上了小型化的高转速电机，整个混动系统更加轻量化和高效。

全新卡罗拉有哪些看点？它的性价比究竟如何？让功夫汽车带大家一起看一下。

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设计电动化，配置猛增加

在 4 月中旬的上海车展上，全新卡罗拉已经完成了亮相。仅从外形来看，新车的调整可谓是微乎其微，甚至于不是资深车迷都很难分出其区别来。

全新卡罗拉只对前脸做了一些调整，虽然蜂窝式中网没有变动，但将多幅式日行灯带改为了单条日行灯带，增添了一些电动化的质感。此外新车将雾灯区域饰条和中部横饰条加上了镀铬饰板，看起来高级感强了一些，整个前脸的立体感更加出色。新车的中控布局没有太大的变化，但用上了尺寸更大、边框更窄的中控屏，看上去科技感有所增加。可以支持车载 CarLife/CarPlay 手机互联，同时还增加了微信、b 站、小红书等时髦的应用，娱乐性有了不小的进步。此外新车支持 30 秒语音连续对话交互功能，可以让车内操作更加方便。

配置方面最大的变化在于辅助驾驶方面，新车全新标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统，这套系统属于丰田的新杀手锏。

除了日常的车道保持、自适应跟车、主动刹车外，丰田这套系统新增了预碰撞安全系统 ( PCS ) 、动态雷达巡航控制系统（DRCC）以及泊车辅助制动系统 ( PKSB ) 等功能，在安全性方面非常出色。

相比现款车型，全新卡罗拉的 PCS 预碰撞安全系统能够识别的场景多达 9 个（现款是 2 个），不仅能识别车辆和行人，还能识别大型动物、摩托车、施工现场等等。哪怕是高速行驶时，碰到特殊情况也能紧急刹停，实用性非常强。

新车的 DRCC 动态雷达巡航控制系统则主要是实现转弯速度抑制和主动规避加塞，这项功能大幅提升了车道巡航持续率，让 ACC 自适应巡航可以更长效地工作。

将 L2 智能驾驶辅助系统做成标配后，全新卡罗拉的竞争力也有了不小的进步。

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混动升级，也 " 玩 " 电驱

作为混动领域的先驱，丰田 THS 系统可谓是出道即巅峰。从 1997 年初次搭载在普锐斯上开始，迅速席卷了市场，如今丰田混动车型的累计销量已经突破 2000 万辆，算是绝对的 " 免检 " 产品。

THS 混动系统算是典型的功率分流式系统，它的核心是一套行星齿轮结构，一个齿轮转动就能带动另外两个随动，实现动力分流。

从原理上讲，丰田这套系统可以说是无懈可击。在发动机高效的区域用油，在电机高效区域用电，让整体效能达到最优。单从亏电油耗的角度考虑，丰田 THS 系统可以说已经接近极致。

而在全新卡罗拉身上，丰田对这套系统又进行了进一步的升级。

第五代 THS 系统采用了全新的三电系统部件，整体重量相比上一代减轻了 13.3kg，但综合功率却提升了 12%。丰田全新开发的锂电池系统也实现了 34% 的小型化以及 44% 的轻量化，同时电能输出还提升了 8%。

也就是说，丰田这套系统电机的输出功率增大了，同时电池的放电能力也提升了。其直观提升的，就是车辆的起步能力。根据丰田的官方数据，全新卡罗拉的 0-60km/h 的加速能力提升了 14%，中低速的变道超车将变得更加从容。同时得益于新车系统综合最大功率相比 2022 款车型提升了 11kW，新车的高速动力表现也得到了进一步的优化。

电机性能提升后，THS 也向着电驱混动的方向迈出了一大步。与此同时，新车的综合油耗维持在 4.06L/100km，依然处于行业天花板水准。

3

循序渐进，卡罗拉的进阶之路

作为有史以来最畅销的车型没有之一，卡罗拉的全球累计销量已经超过了 5000 万辆，堪称名副其实的家轿之王。

但我们也能够看到，卡罗拉的每次升级似乎都是微风细雨，并没有那种剧烈变化的扑面之感。总是在不经意之间，又一次实现了市场领先。

这次其实也是一样，新款卡罗拉最大的变化来自混动系统，实现了更加出色的性能。但相比现如今竞争对手们动辄 150kW 的大电机，丰田依然努力维持着油与电的平衡。这样做的优势在于稳定、高效，在长期的用车过程中更加令人放心。

丰田还做了不少细节优化，比如新车的仪表盘尺寸从 7 英寸升级到了 12.3 英寸，对于车辆信息的显示更加清晰。同时新车对倒车影像功能进行了针对性的优化，引导线的设计更加合理，能更清晰地显示泊车信息。全新卡罗拉还对座椅皮质进行了调整，确保乘坐更加舒适，可以一定程度减少长途驾驶的疲劳。

卡罗拉的成功，似乎更接近人们常说的善战者无赫赫之功。高销量造就了大量的用户数据，再针对这些数据进行针对性的优化提升。同时高销量保证了车辆残值的稳定性，多样本保证了车型质量的稳定。

通过这样一整套的内循环逻辑，卡罗拉成功实现了市场常青。而从全新卡罗拉的产品力来看，这样的辉煌恐怕仍将继续。

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功夫拍案

全新卡罗拉最大的变革还是增配，以及混动系统的进一步优化。

这样稳健的打法，保证了它的市场不会出现大的波动。在如今的家用轿车市场，它依然是那个最稳妥的选择。

今年 1-4 月，卡罗拉的月均销量依然超过 1.5 万辆。如今新款上市，又会将它推向怎样的高度呢？这值得我们拭目以待！

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