(资料图片仅供参考)
10月23日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,9月狭义乘用车零售161.8万辆,同比下降28.0%,环比增长5.0%,在去年同期高基数上同比大幅下滑,“金九”成色明显不足。其中,燃油车受油价持续高位运行拖累,终端零售53.4万辆,同比降幅超过40%;新能源零售108.4万辆,同比下降16.7%,渗透率67.0%再创新高,车市结构分化进一步加剧。
对于10月车市展望,9月车市已呈现出明显的“旺季不旺”特征,10月虽为常规“银十”窗口,但传统季节性因素对车市的拉动效应明显弱化。国庆期间客流虽有温和回升,但节后迅速回落,居民收入预期偏弱、终端竞争带来的观望情绪未见根本改善。综合判断,10月市场预计环比小幅回落,同比降幅较9月进一步扩大,市场仍在筑底区间内运行。
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