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日前，伴随盾构机转动着巨大刀盘破洞而出，由中铁二十五局盾构公司承建的深圳地铁16号线二期安良站至福坑站区间左线历时122个昼夜施工顺利贯通。

“本次贯通的隧道全长847米，采用盾构法施工，出土、拼装全自动化作业，一次成型。”据项目负责人介绍，该区间下穿车道主要线路，人流车流量大，建构筑物密集，周边环境复杂，地下管线交错，岩溶发育区分布面积广，施工难度大、安全风险高。为此，项目部成立盾构专项技术攻关小组，从技术指导、监控测量、机械维修保养、管片拼装等方面进行无缝隙管理。图为地铁隧道管片拼装现场。