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中财网讯：数据显示，5月乘用车批发销量225万辆，同比下降4.2%，环比增长5.8%；出口81万辆，同比大幅增长73%。6月上旬零售虽同比承压，但环比走强，折扣率有所回落。最新市场信息显示，碳酸锂等原材料价格短期波动，但锂矿产能即将释放，明年成本压力有望缓解。

一份研报观点认为，汽车基本面和股价正逐步步入底部。研报指出，进入三四季度，受基数效应影响，内销降幅将逐渐收窄，随着M1增速周期改善，后续增速有望逐步上行。研报认为，出口延续高增态势，全年预测不断上修，欧盟政策调整将进一步刺激中系车海外建厂进度，成为重要增长引擎。研报还指出，当前板块估值已受市场风格影响明显回落，2Q25末至1Q26主要压力来自EPS，但基本面触底迹象明确，估值也有望同步修复。

研报认为，整车领域电车出海仍是主线，吉利汽车、零跑汽车、比亚迪等龙头估值回落明显，布局机会值得关注。汽零板块中，机器人量产节点临近，AI智驾估值处于历史低位，比亚迪智能化推进及FSD入华有望带来系统性催化，液冷订单明确，相关公司如福赛科技、拓普集团、地平线、敏实集团、银轮股份等具备反弹条件。重卡方面，油价下探与亚非需求恢复，也为中国重汽、潍柴动力等带来支撑。

总结起来，研报侧重点是出口高增与智能化转型正驱动行业从底部回暖，当前时点机会大于调整，适合关注基本面触底的优质标的。